한강에셋, LNG 융복합 수소 충전소 구축에 투자
한강에셋, LNG 융복합 수소 충전소 구축에 투자
  • 박순원 기자
  • 승인 2021.09.13 13:53
  • 수정 2021.09.13 13:53
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[출처=한강에셋]
[출처=한강에셋]

신재생(태양광∙수소) 및 폐기물, 인프라, 부동산 분야 대체투자 전문 자산운용사인 한강에셋자산운용이 액화천연가스(LNG) 기반 융복합 수소충전소 구축 투자에 나선다.

한강에셋자산운용은 지난 10일 서울 중구 밀레니엄 힐튼 호텔에서 한국가스공사, 현대로템, 삼성물산 등 5개사와 ‘융복합 수소충전소 구축 및 운영 합작법인 하이스테이션(가칭) 설립을 위한 주주협약’을 체결했다고 13일 밝혔다.

이번 협약은 한국가스공사의 수소차 보급을 위한 충전 인프라 구축, 효율적인 수소 유통시장 조성, 천연가스를 활용한 경제적·안정적인 수소 공급, 해외 그린수소 개발·도입 등 수소경제 활성화 추진 전략의 일환이다.

합작법인은 시내버스 차고지를 중심으로 하루 최대 72대의 수소버스를 충전할 수 있는 융복합 수소충전소 6곳을 구축하게 된다. 한강에셋자산운용은 이번 융복합 수소충전소 구축에 펀드(신탁업자 IBK중소기업은행)를 조성, 해당 합작법인의 지분 일부를 인수할 계획이다.

융복합 수소충전소는 기체수소를 운송 받아 공급하는 여타 충전소와는 달리, 천연가스를 활용해 현장에서 수소를 직접 생산하는 충전소다. 일반 수소 승용차에 비해 많은 양의 수소가 필요한 수소버스, 수소트럭에도 경제적이고 안정적인 공급이 가능해진다.

융복합 수소충전소에는 지역 차량 수요 특성에 따라 액화천연가스(LNG), 압축천연가스(CNG) 등 다양한 천연가스 차량을 충전할 수 있는 설비도 추가 구축된다.

수소 뿐만 아니라 천연가스 차종에도 연료를 공급할 수 있기 때문에 소비자 편의성을 제고하고 충전소 수익성 또한 개선될 것으로 기대된다.

더불어 융복합 수소충전소가 구축되면 현재 지자체가 운행하고 있는 경유·CNG 시내버스가 수소버스로 전환되는 추세도 점차 가속화될 것으로 전망된다.

수소버스는 온실가스, 미세먼지 배출이 전혀 없는 궁극의 친환경모빌리티로서 일 주행거리 348km인 경유버스 1대 대체 시 연간 약 92톤의 CO2 저감 효과를 기대할 수 있다. 공기 정화를 통해 성인 약 125명이 1년 동안 마실 수 있는 깨끗한 공기를 제공할 수 있다.

한강에셋자산운용은 이번 융복합 수소충전소 투자를 계기로 기존 태양광 및 폐기물에 이어 수소에너지 분야 투자 확대를 통해 향후 ESG(환경∙사회∙지배구조) 투자에 더욱 나설 계획이다.

한강에셋은 2015년 7월에 설립된 대체투자 전문 자산운용사다. 운용자산(AUM) 규모는 약3조 6000억원(약정기준)에 달한다.

[위키리크스한국=박순원 기자]

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