만(MAN), 국내 2층 버스시장 '장악'
만(MAN), 국내 2층 버스시장 '장악'
  • 김지형 기자
  • 승인 2020.02.10 11:36
  • 수정 2020.02.10 11:36
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만트럭버스코리아 2층버스 국내서 누적 판매 100대 넘어서
2017년 6월 첫 출시 이후 2년여만에 2층버스 누적 판매량 103대 기록
만 라이온스 더블데커(MAN Lion's Double Decker)
만 라이온스 더블데커(MAN Lion's Double Decker)

우리나라 2층 버스 시장을 주도하는 상용차 브랜드가 있다. 세계적 상용차 생산업체인 만트럭버스그룹(MAN Truck& Bus SE)다. 이 회사 한국법인인 만트럭버스코리아는 우리나라에서 2층 버스 누적 판매량이 지난해 8월 28일 기준 100대를 돌파했다.

10일 수입차업계에 따르면 우리나라 수도권 광역버스 중 하나로 채택된 2층 버스는 만트럭버스그룹이 생산 및 수입 판매하고 있는 '만 라이온스 더블데커(MAN Lion's Double Decker)'다.

만이 유럽에서 생산된 미려한 디자인의 최고급 2층 버스, 만 라이온스 2층 버스를 국내에 선보인 것이다.

만 라이언스는 다양한 첨단장비를 장착해 교통 서비스의 다양성, 편안함, 편의성, 안전성을 극대화했다. 특히, 유로 6C의 배기가스 기준을 만족하는 친환경 고성능 디젤 엔진을 탑재해 환경보호에도 앞장서는 최상의 대중교통 서비스를 만은 제공하고 있다.

만의 2층 버스는 [총 73석, 승객석 71석/휄체어석 1석(접이식 좌석 2석)/ 운전석 1석]으로 국내 최다 정규 좌석을 보유하고 있다.

특히, 럭셔리한 디자인과 고급진 운전석으로 운행 피로도를 감소시켰고, 승하차 및 실내 이동에 편리한 인체공학적 구조 체계를 적용했다. 2층 버스 중에서는 자타가 공인하는 뛰어난 품질이라는 평가를 받고 있다.

무엇보다 탁월한 주행 성능과 유럽에서 검증된 신뢰성이 강점이다.

유로 6C의 엄격한 배기가스 기준을 만족하는 친환경 고성능 디젤 엔진을 적용해 어떤 도로 조건에서도 여유롭게 주행 가능하다. 총 배기량은 1만 2,419cc이며 최고출력은 460마력/1,800rpm이다. 최대 토크는 235kg·m/930~1,350rpm이다.

연비친화적 12단 변속기를 장착한 점도 돋보인다. 운전자의 조작에 정교하게 반응해 탁월한 동력 전달 효율을 발휘하는 자동/수동 겸용 12단 변속기로 역동적인 주행성능과 뛰어난 연비를 동시에 실현했다.

아울러, 탁월한 조향 성능 또한 자타의 인정을 받고 있다. 부드러우면서 정교한 조향 성능을 발휘하는 ZF servocom 유압식 파워스티어링 적용으로 운전의 피로를 감소시켰다.

또한, 전좌석에 인체공학적으로 설계된 리클라이닝 시트를 적용하고, 좌석마다 조명과 USB 충전 단자를 더해 승객의 편의성과 광역버스의 쾌적한 환경을 한 단계 업그레이드 시킨 제품이라는 호평을 얻고 있다.

수많은 시민들이 이용하는 대중교통 수단이라는 점을 고려해 최신의 안전장비들도 동급 최고 수준으로 장착됐다.

차선 이탈 경고 장치(LDWS), 비상 자동 제동 장치(AEBS), 차량 안전성 제어 및 전복 방지 시스템(ESP), 극한 상황에서 핸들링을 지원하는 ABS(Anti-lock Break System)와 ASR(Anti Spin Regulator), 360도 어라운드 뷰 모니터링 외에 신규로 엔진룸 자동화재소화시스템 등을 장착해 주행 중 사고 발생 가능성을 최소화시켜 준다.

100번째 2층버스를 인도받은 경남여객 남윤우 전무는 “승객 수송의 효율성과 첨단 안전 장치 탑재, 업계 최장 보증기간 등 다양한 장점 때문에 만 라이온스 2층버스를 지속적으로 구매해왔다”라며 “100대 째 주인공의 행운을 누리게 돼 기쁘며, 앞으로도 만트럭버스의 2층버스와 함께 대중교통 운송사업자로서 책임감을 가지고 안전운행에 힘쓰겠다”고 소감을 밝혔다.

만트럭버스코리아 막스 버거(Max Burger) 사장은 “버스는 한번에 수십명의 승객들이 동시에 이용하는 특성 상 안전이 가장 중요하다. 아울러, 장거리 출퇴근 승객들이 다수 이용하는 광역버스의 특성 상 쾌적한 내부 환경을 제공하는 것 역시 매우 중요한 과제”라고 설명하며 “만 라이온스 2층버스는 이를 모두 완벽히 만족시킬 뿐 아니라 탁월한 내구성과 뛰어난 연비, 업계 최고 수준의 3년/45만km의 보증을 제공하기 때문에 운수사업자들에게 최선의 선택이 될 것”이라고 밝혔다.

만트럭버스코리아는 2016년 11월 만 라이온스 투어링 천장 개방형 단층 관광버스를 시작으로, 2017년 3월 만 라이온스 CNG 저상버스, 그리고 2017년 6월에 만 라이온스 2층버스를 지속적으로 출시하면서 버스 사업을 강화해 오고 있다.

한편, 만트럭버스코리아는 지난해 법인 설립 만 17년 만에 트럭 누적 판매량 1만대를 돌파했으며, 국내 진출 수입 상용차 중 가장 폭넓은 라인업(트럭 5종·버스 3종)을 갖추고 국내 상용차 고객들의 다양한 요구에 대응하고 있다.

2001년 설립된 만트럭버스그룹은 주력 상품인 대형 트럭을 비롯해 국내 시장에 특화된 제품을 개발, 2014년 국내 시장에서 수입 상용차 업체 2위로 부상하였고 현재까지 이를 유지하고 있다.

만트럭버스코리아는 2014년부터 2016년까지 3년 연속 ‘최우수 트럭 시장 상’을 수상했다. 이는 만트럭버스그룹이 판매 실적, 시장 성장 등을 기반으로 모든 시장을 평가한 후 우수한 시장을 선정, 노고를 치하하기 위해 전하는 상으로, 매년 초 시상식이 진행된다. 특히 2016년에는 시상식 내 최고의 상인 ‘올해의 최우수 시장 상’을 수상하며 한국 시장의 위상을 드높였다. 이와 함께 만트럭버스그룹의 7개 전략 국가 중 하나로 선정되는 영예를 안았는데, 이로 인해 한국에 대한 본사의 투자가 더욱 집중되고 있다.

2002년 2월 첫 판매 이후 2008년 1월 1,000번째 트럭을 판매하기까지는 6년이 걸린 만트럭버스코리아는 이후 판매가 가속화되면서 5,000대 판매까지는 7년 8개월 (2015년 9월), 1만대 달성까지는 3년 10개월이 걸렸다. 5,000대 판매까지 13년 넘게 걸렸지만, 이후 5,000대를 더 판매하는 데 걸린 시간은 4분의 1 정도에 불과해 만트럭버스코리아의 빠른 성장세를 확인할 수 있다.

[위키리크스 한국=김지형 기자]

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