한국항공우주산업(이하 KAI)가 개최한 현재와 미래 기술력의 조화를 선보이는 ‘서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회 2021(서울 ADEX 2021)'이 지난 24일 성공적으로 막을 내렸다.

이날 전시회에서는 ▲최초 공개된 KF-21의 가상 시범비행 ▲생존성과 임무수행률을 높여줄 상륙공격헬기 기반 유무인 복합체계(MUM-T) ▲메타버스를 적용한 미래형 훈련체계 등이 관람객들의 시선을 사로잡았다.

또한 FA-50, KT-1, KF021, 수리온, 무인기, 우주, UAM 등 잠재 고객과도 활발한 소통이 이뤄졌다. FA-51은 사업협력과 기술제휴 및 신규시장 개척을 위한 마케팅 활동을 통한 수출 주력기종이다.

전기 추진시스템을 적용한 차세대 기본훈련기와 FA-50 성능개량은 주요 수출대상국들의 높은 관심을 받았다.

공대공, 공대지 무장 능력 향상과 항속거리 확장을 위한 공중급유 기능을 적용한 수출형 FA-590은 대통령의 FA-50 탑승으로 수출 대상국의 문의가 최고조에 달했으며 말레이시아, 세네갈, 필리핀, 페루, 콜롬비아 등 각국 대표단은 FA-50, KT-1 뿐만 아니라 KF-21에도 높은 관심을 보였다.

경항모 개발협력, 우주분야 외에 기술제휴 협의도 활발히 진행됐다.

KAS는 현대중공업과 대한민국 최초의 경항공모함 개발을 위한 협력을 진행하는 한편, 글로벌 업체와 FA-50 수출 확대를 위한 무장사업 협력도 논의했다. 또, 헬리콥터의 핵심 기술인 동력전달계통 국산화를 위한 국내외 업체와의 협력을 강화했으며 우주분야의 글로벌 시장 진출을 위해 에어버스와도 적극 협력키로 합의했다.

KAI 관계자는 금번 서울 ADEX 2021의 성과를 “항공우주분야의 기술 고도화와 신규시장 창출로 연결할 것”이라며 “항공우주산업을 국가 경제의 한 축으로 성장시키기 위해 최선의 노력을 다할 계획”이라고 전했다.

[위키리크스한국=최문수 기자]

doorwater0524@wikileaks-kr.org

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