현대건설, 한국형 ‘UAM 버티포트’ 컨셉 디자인 최초 공개
현대건설, 한국형 ‘UAM 버티포트’ 컨셉 디자인 최초 공개
  • 김주경 기자
  • 승인 2022.11.10 14:30
  • 수정 2022.11.10 14:30
  • 댓글 0
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건축설계사 겐슬러‧인천국제공항공사와 협업
국내 도심 입지환경 감안해 컨셉 디자인 설계
국내에 적용 가능한 버티포트 사업모델 제시
사업자간 협력 통해 UAM 생태계 조성 박차
현대건설 컨소시엄이 발표한 한국형 버티포트 컨셉디자인 이미지. [사진=현대건설]
현대건설 컨소시엄이 공개한 ‘한국형 버티포트’ 컨셉디자인 이미지. [사진=현대건설]

현대건설이 한국형 UAM 버티포트(수직이착륙비행장)의 컨셉디자인을 최초로 공개하고, 국내 도심항공교통(UAM) 환경 조성에 박차를 가한다.

10일 건설업계에 따르면 현대건설이 ‘2022 K-UAM Confex’에서 도심항공교통수단(UAM· Urban Air Mobility) 버티포트의 콘셉트 디자인을 최초로 공개한다.

앞서 현대건설은 지난해 11월 현대자동차, 인천국제공항공사, KT, 대한항공과 ‘K-UAM 원 팀’을 구성해 도심항공교통 산업의 성공적 실현 및 환경 구축을 위한 업무협력을 체결했다. 아울러 2025년 UAM 상용화하고자 UAM 통합 운용을 위한 국가 실증사업 ‘K-UAM 그랜드 챌린지 1단계’ 참여 제안서를 지난 5월에 함께 제출한 바 있다.

이번에 공개한 버티포트 컨셉 디자인은 미국 존.F.케네디 공항을 설계한 공항 전문 설계회사 겐슬러를 포함해 인천국제공항공사·현대자동차와 합작해 공동 프로젝트로 이뤄낸 결과물이다.

현대건설은 버티포트의 효율성과 특성 등을 따져본 뒤 향후 도래할 한국 도시형 버티포트 유형을 공항연계형, 빌딩상부형, 복합환승센터형, 개활지 모듈러형 등 총 4가지로 구분해 콘셉트 디자인을 제시했다.

아울러 기존 공항터미널 인프라와 도심 건축물 옥상부, 버스터미널 상부, 강변이나 막힘 없이 트인 넓은 지형 등을 활용해 유형별로 개념 설계안을 제작했다.

이번 프로젝트는 도심항공교통(UAM) 인프라 사업의 확대를 위해 국내에서 적용 가능한 다양한 버티포트 사업모델 청사진을 제시한 것이 특징이다.

현대건설 관계자는 “버티포트는 교통관리 시스템과 기체와 함께 도심항공교통(UAM) 환경 조성을 위한 필수 요소다. 당사는 앞으로 최고의 기술력을 갖춘 전문 기관들과 긴밀하게 협력해버티포트 설계·시공 기술개발 역량을 확보해 미래 도심항공교통(UAM) 인프라 신사업을 선도해 나가겠다.”고 밝혔다.

한편 ‘2022 K-UAM Confex’는 도심항공교통(UAM) 글로벌 산업 환경의 플랫폼 역할을 목표로 인천시가 주최하고, 국토교통부, 외교부, 산업통상자원부가 후원하며 도심항공교통 분야에서 최신 기술을 발굴하고 트렌드를 파악하기 위해 다양한 도심항공교통 기업이 참여하여 콘퍼런스와 전시회를 진행하는 행사다.

[위키리크스한국=김주경 기자]

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