아시아나항공은 16일 오후 인천국제공항에서 차세대 항공기 A350 10호기 도입 행사를 개최했다고 17일 밝혔다.
이날 행사에는 한창수 사장을 비롯한 임직원들이 참석해 안전과 번영을 기념하는 도입식 행사를 진행했다.
장거리 비행에 최적화된 A350-900 10호기 도입으로 아시아나항공의 중장거리 노선 강화 전략은 더욱 탄력을 받게 될 전망이다.
A350은 2025년 장거리 노선 공급을 전체 공급의 60%까지 늘려 장거리 중심 네트워크 항공사로 탈바꿈한다는 아시아나항공 장기 계획에서 중추 역할을 하게 될 최신 항공기로 주목 받고 있다.
현재 아시아나항공은 연료 효율성이 25% 이상 뛰어난 A350을 중장거리 노선에 전천후로 투입하고 있다.
동남아 노선인 △싱가포르 △하노이 △호치민 노선뿐만 아니라, 장거리 노선인 유럽 △런던 △파리를 비롯해 미주 △샌프란시스코 △시애틀 노선에 투입하고 있으며 오는 28일 취항하는 포르투갈 △리스본 노선에도 운항할 예정이다.
또 지난 11일 독일 프랑크푸르트 암 메인에서 에어버스사 주최로 열린 A350XWB 심포지엄에서 2018~2019년 세계 A350 보유 항공사 중 운영 신뢰도 최우수 수상(Operational Excellence Award) 항공사로 선정되는 등 A350은 차세대 주력 항공기로 자리 잡고 있다. A350은 세계 29개 항공사가 약 302대를 운영하고 있다.
아시아나항공 A350은 △뛰어난 연료효율성 △기내 WIFI와 로밍서비스 제공 △동급 중대형 항공기 대비 확대된 객실 공간 △소음과 탄소배출이 적은 친환경성 △기내 기압, 습도 및 조명 개선으로 쾌적한 기내 환경 제공 등 장점을 갖고 있다.
A350 지속 도입으로 아시아나항공의 기단 세대 교체도 한층 빨라질 전망이다. 중장거리 노선에는 연료 효율성이 높은 A350 위주로 투입해 수익성을 강화하고, 단거리 노선에는 올해 첫 도입한 A321NEO를 투입해 노선 경쟁력을 강화할 방침이다.
아시아나항공 관계자는 "2025년까지 A350 항공기는 30대를 순차적으로 도입하고 A321NEO는 25대를 들일 예정"이라고 말했다.
[위키리크스한국=전제형 기자]
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