정부 국책과제로 진행된 1만4000톤급 해상풍력 전용 설치선 ‘현대프론티어호’가 과제 선정 6년 만에 출항에 나섰다.

현대스틸산업은 13일 경남 통영 앞바다에서 이청휴 현대스틸산업 대표이사, 이우호 현대건설 전무, 천영길 산업통상자원부 에너지산업실장, 김병규 경상남도 경제부지사, 권기영 한국에너지기술평가원장 등 각계 관계자들이 참석한 가운데, 현대프론티어호 출항식을 개최했다고 밝혔다.

이청휴 현대스틸산업 대표이사는 인사말을 통해 “해상풍력 전용 설치선 현대프론티어호는 국내 해상풍력 건설 분야의 게임 체인저가 될 것”이라며 “자연과 공존하는 삶의 핵심인 신재생에너지원 개발을 위해 해상풍력 분야를 선도하며 인류사회 공헌을 위해 노력하겠다”고 밝혔다.

이어 천영길 산업통상자원부 에너지산업실장은 “현대프론티어호의 개발로 설치 안정성이 확보되고 시간과 비용의 효율성이 획기적으로 개선돼 국내 해상풍력 보급 확대에 큰 역할을 할 전망”이라며 “오늘 출항식 이후 실전 투입되는 제주 한림해상풍력 건설을 성공적으로 마치고, 이후 국내외 해상풍력 사업을 선도하길 바란다”고 축사를 전했다.

1만4000톤 규모의 초대형 해상풍력 전용 설치선 현대프론티어호는 길이 85m, 폭 41m, 높이 6.5m로 바다 위에서 해상풍력 터빈의 인양‧운반‧설치 과정을 수행하는 해상풍력 전용 설치선이다.

현대프론티어호는 유속과 파고의 영향이 큰 해상에서 정확한 위치를 유지하는 다이나믹 포지션 시스템, 수면 위로 선체를 들어올려 고정시키는 재킹 시스템 등을 토대로 모든 해저지형에서 작업 수행이 가능하다. 또한, 1200톤의 선박 일체형 크레인을 탑재해 10㎿ 규모의 고성능 터빈을 설치할 수 있고, 최대 100m까지 연장 가능한 지지 구조와 121m의 붐대를 통해 해수면으로부터 130m 높이의 터빈도 설치할 수 있어 해상풍력 시장에서 괄목할 만한 성과를 창출할 전망이다.

이날 출항식 이후 현대프론티어호는 제주 한림해상풍력발전 현장 터빈 설치공사에 투입된다. 해당 프로젝트는 현대건설이 사업발굴, 지분투자, 금융PF조달, EPC까지 전반적인 사업 방향을 주도하는 대규모 해상풍력발전단지로, 5.56㎿ 규모의 발전기 18기가 100㎿의 전력을 생산하게 된다. 현대건설과 현대스틸산업은 현재 하부구조물 제작·설치, 상부터빈 및 해저케이블 설치 등 핵심 공정을 거치고 있다.

한편 현대스틸산업은 현대건설이 설립한 자회사로, 해상풍력발전기의 하부구조물 제작, 발전기자재 설치, 준공 후 유지보수까지 해상풍력발전단지 건설의 모든 공정을 수행할 수 있는 기업이다. 전남 광양에 33만㎡ 규모의 대형 해상풍력 기초구조물 제작 전용 공장을 운영하며 해상풍력 기초 제작 부문에서 다양한 실적을 토대로 높은 시장 점유율을 확보하고 있다.

현대건설은 해상풍력 실증단지인 서남해 해상풍력 실증단지 건설에 참여해 해상풍력발전 분야 건설 실적을 확보한 이래, 경남 통영 욕지·전남 고흥 해상풍력발전 사업권을 확보하는 등 여러 프로젝트를 통해 해상풍력 사업 역량을 다듬고 있다.

양사는 독보적인 기술력과 견고한 재무구조, 다양한 사업 수행 실적, 특화된 인프라를 바탕으로 해상풍력발전 및 신재생에너지 분야에서 강력한 시너지 효과를 창출해 현대자동차그룹 ESG 경영활동을 지원하는 한편, 15㎿급 해상풍력 터빈 전용 설치선 개발, 유럽의 선진기술 ‘프리 파일링 공법’의 국산화 등 연구개발에 주력하며 기후변화위기에 대응하는 글로벌 에너지 선도기업으로 도약한다는 목표다.

[위키리크스한국=김민석 기자]

alstjr9706@wikileaks-kr.org

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