김헌준 삼성SDI 전지사업 전략마케팅 상무는 30일 열린 지난해 4분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 "2021년부터 생산돼 BMW에 공급할 5세대 전기자동차용 배터리는 니켈 함량 80%에 배터리를 효율화하는 신공법도 도입할 예정"이라며 "현재 양산되는 제품 대비 에너지 밀도도 20%이상 높아지고 밀도 향상을 통해 원가도 1키로미터당 20% 이상 낮아질 것"이라고 말했다.

김 상무는 "완성차 업체의 입장에서는 1회 충전시 주행거리를 600키로미터 이상으로 늘릴 수 있어 가격 경쟁력을 확보해 전기차 보급 확대에도 도움이 될 것이라고 생각한다"고 덧붙였다.

[위키리크스한국=정예린 기자]

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